Nous parlons déjà de voitures autonomes avec Tesla, Waimo et d'autres. Désormais, nous parlerons également des avions autonomes avec Airbus. Actuellement, les avions parviennent à voler seuls après le décollage en utilisant le pilote automatique, et les pilotes (humains) peuvent s'asseoir et se détendre pendant la majeure partie du vol. Cependant, Airbus, l'avionneur européen dont le siège est à Blagnac dans la banlieue de Toulouse, en France, vient de passer à l'étape suivante. Avec son projet ATTOL (Autonomous Taxi, Takeoff and Landing), Airbus a réalisé un taxi, un décollage et un atterrissage autonomes d'un avion commercial grâce à des tests en vol entièrement automatisés basés sur la vision utilisant des images de la technologie de reconnaissance à bord - une première dans l'aviation.
Des centaines de vols ont été effectués avec le nouvel Airbus A350-1000 XWB, qui a utilisé avec succès la "technologie de reconnaissance d'image" pour donner essentiellement quelques yeux à l'avion. La technologie, intégrée aux caméras extérieures de l'A350, lui permet d'effectuer des phases de vol de manière totalement autonome, selon les déclarations d'Airbus. La première étape importante de la campagne d'essais en vol a eu lieu en décembre, lorsqu'Airbus a pu démontrer avec succès le décollage autonome de l'aéroport de Toulouse-Blagnac en France. Tout ce que les pilotes avaient à faire lors du premier test était d'aligner l'avion sur la piste, puis de s'asseoir et de regarder l'avion s'écraser sur la piste et décoller de lui-même.
Avec Airbus prouvant que son jet peut également atterrir et rouler seul, la porte est désormais ouverte pour des vols entièrement autonomes. Au total, plus de 500 vols d'essai ont été effectués. Environ 450 de ces vols ont été consacrés à la collecte de données vidéo brutes, à la prise en charge et à la mise au point d'algorithmes, tandis qu'une série de six vols d'essai, chacun comprenant cinq décollages et atterrissages, a été effectuée. a été utilisé pour tester les capacités de vol autonome. LIEN
